باشگاه‌های فوتبال در سراسر جهان در حال پیاده‌سازی برنامه‌های جدیدی هستند تا هواداران را به استفاده از شیوه‌های حمل‌ونقل پایدار و سازگار با محیط‌زیست برای تردد به ورزشگاه‌ها تشویق کنند. این ابتکارات که بخشی از تلاش‌های گسترده‌تر برای کاهش ردپای کربنی در دنیای فوتبال محسوب می‌شود، در قالب سیستم‌های اعطای امتیاز به هوادارانی طراحی شده است که پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا استفاده از وسایل نقلیه عمومی را جایگزین خودروهای شخصی می‌کنند.
طبق گزارش ورزش جهانی، رئال بتیس از ژانویه ۲۰۲۶ در قالب ابتکار محیط‌زیستی خود با نام «فورِوِر گرین» (Forever Green)، همکاری با پلتفرم «سیکلوگرین» (Ciclogreen) را آغاز کرده است. در این طرح، هواداران با ثبت ترددهای سبز خود شامل پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا استفاده از اسکوترهای برقی، امتیاز دریافت می‌کنند. این امتیازها می‌توانند به پاداش‌هایی نظیر بلیت مسابقه، پیراهن‌های امضا شده، اقلام باشگاهی و فرصت ملاقات با بازیکنان تبدیل شوند.
در نمونه‌ای دیگر، باشگاه بردفورد سیتی نیز از سال ۲۰۲۶ با مشارکت در طرح «بِتر پوینت» (BetterPoints)، هواداران خود را به انتخاب روش‌های سفر سبز تشویق می‌کند. شرکت‌کنندگان در این برنامه می‌توانند امتیازهای کسب‌شده را با بن‌های خرید، تخفیف‌های محلی یا کمک‌های خیریه تعویض کنند. این اقدام بخشی از برنامه جامع «گرینر بانتامز» (Greener Bantams) است که با حمایت سازمان حمل‌ونقل منطقه یورکشایر غربی، بر بهبود دسترسی و مقرون‌به‌صرفه‌تر کردن سفرهای هواداران به ورزشگاه تمرکز دارد.
اهمیت این برنامه‌ها در شرایطی است که طبق پژوهش‌های صورت‌گرفته توسط طرح «آی کِم بای ترین» (I came by train) در سپتامبر ۲۰۲۵، سالانه ۳۴ میلیون سفر رفت‌وبرگشت بیش از یک ساعت توسط هواداران فوتبال در بریتانیا انجام می‌شود که بیش از نیمی از آن‌ها با خودروی شخصی است. با این حال، ۸۳ درصد از هواداران شرکت‌کننده در این نظرسنجی اعلام کرده‌اند که مایل به استفاده بیشتر از قطار هستند، مشروط بر اینکه موانعی مانند هزینه‌های بالا یا زمان‌بندی نامناسب خدمات برطرف شود.
نتایج نظرسنجی پایداری باشگاه برنتفورد در سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که ۷۴ درصد هواداران این باشگاه برای کاهش اثرات زیست‌محیطی اشتیاق دارند. همچنین ۳۶ درصد هواداران آمادگی خود را برای دوچرخه‌سواری جهت رسیدن به ورزشگاه اعلام کرده‌اند.
کارشناسان معتقدند این پاداش‌ها نباید تنها به عنوان ابزاری تبلیغاتی نگریسته شود، بلکه باید بخشی از یک استراتژی کلان برای بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل باشند. در همین راستا، یوفا در آگوست ۲۰۲۶ راهنمای جدیدی را با همکاری لیگ‌های برتر انگلستان، فرانسه و آلمان برای اندازه‌گیری میزان آلایندگی سفرهای تماشاگران تدوین کرد. این راهنما، مشوق‌های اقتصادی، بهبود امکانات دوچرخه‌سواری و همکاری با ارائه‌دهندگان حمل‌ونقل عمومی را به عنوان راهکارهایی برای کاهش تولید کربن پیشنهاد می‌دهد.
با این وجود، تاکید شده است که این طرح‌ها نباید موجب نادیده گرفتن حقوق هواداران دارای معلولیت، خانواده‌هایی که با کودکان خردسال سفر می‌کنند و یا ساکنان مناطق فاقد دسترسی مناسب به حمل‌ونقل عمومی شود. هدف نهایی این برنامه‌ها، ایجاد تغییرات رفتاری پایدار است تا علاوه بر کاهش ازدحام ترافیکی و آلودگی هوا در اطراف ورزشگاه‌ها، مشوقی برای سبک زندگی سالم‌تر و ارزان‌تر برای هواداران باشد.
منبع: Football365
